2011-es modellek

KTM Motorcycles has released its 2011 line of dirt bikes and the new model year brings big technological changes. PDS suspension has been a defining characteristic of the Austrian brand for years – probably the defining characteristic. After years of defending the linkage-less shock design, KTM has finally conceded that a linked system works better for motocross and Supercross applications. Spearheaded by the introduction of the all-new 350 SX-F, every SX-F model will come with the new shock while the 2-strokes retain the PDS. Fuel injection also comes to the table as well as a list of smaller updates across the motocross range.

A kis herceg nem holmi tömegmotor: minőségi alkatrészekből építkezik az osztrák nyolcadliteres

A múlt héten mutatta be a KTM 2011-es modellpalettáját mattighofen-i székhelyén. Nagy meglepetés volt, hogy 2011-re eltűnt az XC és Maraton felhasználásra szánt karbon össztelós, a „Score”, mely vitathatatlanul az egyik legjobb és legkönnyebb volt a piacon. Mostantól a „Taser” veszi át a helyét. Mely egy teljesen új fejlesztés, semmi köze a régi csúcsmodellhez. 1800gramm körüli vázsúly, fullcarbon váz, PDS 2-es hátsórugózással 105mm rugóút, integrált nyeregcsőbilincs és „KTM FrameGuardSystem” vázvédelem jellemzi. A számtalan új fejlesztésről a Velo Magazin következő kiadásában olvashattok részletese